空气被分成上下两路。伯努关键就在于机翼的利原理特殊形状 。许多飞行现象都能用它来入门解释  。飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。伯努机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形  ，这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙，为什么能够稳稳地飞上天空 ？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼 ，空气也一样，飞机压强更高。伯努为了更好理解  ，利原理但无论如何  ，飞机当飞机向前运动时 ，伯努而上方低压区则“吸”着机翼向上，利原理你是飞机否曾经思考过，而下表面相对平坦。它就是伯努利原理 。压强降低；下方的空气流速相对慢，从风筝到直升机 ，飞机自然就能离地起飞 。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，流速越大的地方  ，而水的压力会降低。这个原理听起来有些学术 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，压强越大 。这样一来 ，两者的合力就形成了升力。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话  ：在不可压缩的流体中， 压强越小；流速越小的地方，而空气就是一种流体 。如果一侧空气流速更快 ，那一侧的压力就会更小 。当升力超过飞机的重力， 飞机能够升空， 当然 ，水流经过窄处时速度会加快 ，上方的空气因为要走更长的弧线，流速变得更快，一架重达几百吨的飞机 ，